상품 너무 좋네요 잘 받았습니다
일단 사용설명서가 영어인데 좀 불편하긴 하네요 그래서 몇자 적어 보자면
처음에 사용하지면 충전을 해야 작동이 되고요 충전중일 때는 호스를 빼도 전원이 들어 오지 않습니다
충전기를 꼽지 않은 상태에서 호스를 빼면 전원이 들어오고요 다시 꼽으면 수 초 후에 전원이 꺼집니다
보관함에 넣을 때 호스 분리 후에 좀 있으면 전원이 커집니다
충전모드변환은 LED화면 에서 동그란 화살표 누르시면 모드에 맞는 자동차 자전거 공 이런 아이콘 뜨면서
바뀝니다 혹시나 헷갈리시는분 이글 보고 잘 쓰세요
구형모델과 비교해 디자인과 충전타입이 변경되어 더 좋아보이며, 무게는 더 나간다고 합니다.
사용기..
자전거 공기주입용으로 구매.(프레스타 방식)
프레스타 방식 주입구에 주입하도록 어댑터가 있습니다.
끼워서 주입해보았는데, 첫번째 뒤 타이어 주입성공, 두번째 앞타이어 주입실패 일정 압력이상으로 들어가지 않는거 같아서 보니 바람이 새는거 같았습니다. 알고보니 끼워놓은 어댑터의 고무패킹이 뒤타이어 주입하고 난 뒤에 자전거 주입구에 빠져 있었음. 그래서 고무패킹을 빼서 신속히 어댑터에 다시 패킹을 끼우고 앞타이어 공기 주입 잘 들어갑니다.
공기주입할때 손으로 눌러줘야 주입이 잘 되는듯..압력땜에 튀어나올까봐 그럼.
(이용후기 보니 바람이 샌다는 분들 주입구에 연결하는 어댑터 쪽에 고무패킹이 없어서 그런게 아닐까요?)
1. 근데 이 고무패킹 오래 못 쓸듯합니다. 고무는 오래사용하면 변질되어 끊어지니..여분이라도 많이 주던가 해야하지 않나요?
2. 슈레더 방식이 기본연결이라던데.. 아마도 슈레더방식으로 주입구를 교환하던지…아니면 변환 어댑터 고정시키는 방법을 찾아야 할듯…
3. 전원은 주입하는 호수를 빼니 on 됩니다. 전원버턴으로 off가 되지 않는데,,. 한참 사용하지 않으면 off 되고, 다시 원래대로 호수를 끼우니 잠시 뒤 off가 됩니다.(전원을 쉽게 온, 오프 되도록 하면 좋을텐데..)
4. 주입하는 호수길이가 짧은데 지금 길이의 2배정도는 되었으면 합니다.
5. 디자인은 구형보다 좋아보이나 기계치인 내가 사용해보니 구형모델이 더 쉬웠던듯하다.
6. 보통 연결 호수를 끼워놓고 보관하는데…기본 파우치?가방에 넣을려면 호수를 분리해야 하는것도 불편 ..
이상 사용기입니다.
그래도 수동펌프질 하는 분들에겐 전동펌프 하나쯤 구매해서 써 보길 권합니다. 익숙해지면 많이 편할 듯합니다.
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